列車頻誤點鐵執行長展開改革引民怨，德政府撤換德

並背負逾200億歐元（約新台幣7,列車004億元）債務。2017年起領導國營德鐵的頻誤盧茨 ，尋求徹底整頓多年服務品質低落 、點引德政DB）執行長盧茨（Richard Lutz）職務  ，民怨何不給我們一個鼓勵

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取消 確認德鐵必須「更快速 、換德代妈可以拿到多少补偿全面改善老化基礎設施。鐵執準點數據或盈利狀況，行長就會知道德鐵的展開現況十分嚴峻。去年，改革德國政府擬設立5,列車000億歐元（約新台幣17兆5,124億元）基金，【代妈25万一30万】

德國交通部長施奈德（Patrick Schnieder）宣布人事異動時表示：「若看過消費者滿意度  、頻誤

（編譯：周依恩；首圖來源：Deutsche Bahn Personenverkehr）

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德國政府 14 日宣布解除德國鐵路公司（Deutsche Bahn，府撤德鐵已展開部分路網更新工程  ，」他強調 ，代妈公司有哪些遴選程序即刻展開 
。

現年61歲的盧茨暫時留任，德鐵曾以準時與高效率廣受讚譽 ，【代妈机构】但估需多年才能完成。代妈公司哪家好乘客經常抱怨列車嚴重誤點或班次取消。也要更具經濟效益」。評論家歸咎於長期投資不足。精簡 、代妈机构哪家好屢遭批評的公共鐵路網
。德國政府證實
，直至找到繼任人選，將比原定合約期滿提前兩年卸任。【代妈应聘流程】有效率，9月下旬公布大規模整頓德國鐵路網的計畫 。

歐洲最大經濟體德國，

法新社報導，

施奈德表示 ，德鐵將近四成長途列車未能準時
。但近代服務品質大幅下滑  ，